在寸土寸金的市区很难建一处大型泊车场，可是怎么才干缓解市区让人头疼的泊车难问题呢？市北区给出了自己的答案：盘活搁置土地，向上要空间。近来，海伦路泊车场项目制作挨近结尾，行将投入运用。这片地本来只能停24辆车，泊车楼建起来后能供给188个车位，经过“向上要空间”，让泊车容量翻了几番。

　　该项目坐落山东路以东、测绘院以西、海伦路以北、拜泉路以南，占地面积约1272平方米。在山东路一侧，一座带有现代工业风的钢结构泊车楼矗立紧贴着青岛市根底地舆信息中心的大楼，就是海伦路泊车场。走进泊车楼内，只见检修人员正在对施加安全设备进行调试。“现在项目现已竣工，设备可以正常运转，比及确认了运营单位就可以对外敞开，估计本月对外敞开泊车。”海伦路泊车场项目负责人宋书君说，海伦路立体式泊车库内部共有11层，其间有5层用来停放体积较大的SUV车辆，能包容88辆车;其他6层用来停放轿车，能包容100辆车。

　　宋书君介绍，泊车库共有10个出进口，每个出进口周围都有触摸式的LED屏幕和显现泊车状况的“红绿灯”。假如还有空余的车位，出进口周围的指示灯展亮起绿灯，一起LED屏幕上会显现空余车位的数量。亮黄灯则是请车主“略微等候”的意思，表明暂时没有空位，或许有人正在存取车。亮红灯则表明正进行检修，此进口现在不允许车辆停放。“车主到了泊车楼前，只需远远地看一眼泊车指示灯，就能对在哪儿停心中有数。”

　　此外，存取车程序也十分简便易行，全程经过出进口周围的LED屏操作即可。要存车时，只需在LED屏上点击“我要存车”，体系会主动辨认车牌号，主动翻开库门，屏幕上还会显现“车辆熄火、拉好手刹、锁好门窗及后备箱、带好随身物品”等温馨提示。车主只需把车开进进口，升降时机主动抱持轮胎，经过梳齿交流让车辆“坐电梯”上楼。整个进程大约需求1分钟。

　　要取车时，只需在LED屏上点击“我要取车”，输入车牌号，体系就会主动经过升降体系把车运到进口处，并经过旋转让它车头朝外。一起，库门敞开，司机直接把车开走即可。等候的时刻大约1分半钟。

　　“这套设备可以主动检测活物，假如人在车内或许有活物进入车内，设备是不会运转的。这样就避免了忘记孩子或动物在车里等意外产生。”宋书君介绍道，一起，敞开泊车场之后，施工方会有两个修理人员在现场待命，假如呈现了任何问题，10分钟内就会处理。

　　据了解，这片地本来只能停24辆车，泊车楼建起来后能供给188个车位，经过“向上要空间”，让泊车容量翻了几番。在山东路这片寸土寸金的当地，很难制作大型的泊车场，经过制作机械式立体泊车库，集约运用土地，可认为交游的居民供给更多便当。

　　老城区的泊车工序对立遍及较为杰出。作为老城区，市北区在缓解泊车难问题上一向不断探究，运用搁置土地、“上天入地”打造更多泊车位、“错时同享”提高车位运用率等方法，多措并重破解难题。其间，建筑立体式机械泊车库，是市北区盘活搁置土地、为居民缓解泊车难题的重要行动。除了海伦路泊车场项目外，现已投入运用的中心商务区泊车楼、鞍北三期泊车场等泊车场项目，也选用了机械式泊车位。

　　据了解，坐落敦化路的中心商务区泊车楼，在项目规划进程中，学习“线形空中花园”理念,在地上营造出一个波浪形公共空间,便利市民活动,悉数泊车泊位放入地下，选用一般+机械泊车位组合方法，最大程度运用地下空间。鞍北三期泊车场坐落市北区鞍山二路交叉口东北侧,接近青岛第十六中学、青岛鞍山小路小学。车库总容量共330辆。该泊车场运用全智能机械式泊车位,不必车主把车开进车位，当车辆在固定点位上，这套智能化的机械设备会主动将车辆经过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主站在进口,在操作平台上轻触屏幕，进口大门就会主动翻开。由机械手将车辆收入库,智能辨认车辆类型，别离放入轿车或越野车的专用车位，车主只需求在体系内输入车牌号就可以取车了。

　　依据市北区城市更新和城市制作三年攻坚方案，本年将推动7处泊车场制作，悉数建成后估计将供给近3000个泊车位，其间4处规划为机械式立体泊车库，可供给近800个车位。